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眾所周知，節(jié)溫器其實(shí)就是可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)的一種裝置，它可以隨著冷卻液溫度高低自動(dòng)調(diào)節(jié)流經(jīng)散熱器，從而使冷卻液溫度保持平衡。

汽車行業(yè)擁有著較好的發(fā)展前景。未來(lái)汽車行業(yè)也將逐漸走向智能化、電動(dòng)化及網(wǎng)聯(lián)化，而我國(guó)的電動(dòng)技術(shù)其實(shí)處在于一個(gè)較先的位置，而近年來(lái)，汽車行業(yè)發(fā)展的較大特征其實(shí)就是電子技術(shù)的成功引入。說(shuō)到汽車，我們其實(shí)常常會(huì)討論起發(fā)動(dòng)機(jī)這一話題，可能很多人會(huì)不解，發(fā)動(dòng)機(jī)是如何正常工作的？這就要說(shuō)到節(jié)溫器了。那什么又是節(jié)溫器？

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的“節(jié)溫器”，實(shí)質(zhì)上就是個(gè)調(diào)溫器，作用是按冷卻水溫度的高低，改變冷卻液的循環(huán)方式，自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。

電子節(jié)溫器是控制冷卻液流動(dòng)路徑的閥門。是一種自動(dòng)調(diào)溫裝置，通常含有感溫組件，借著熱脹或冷縮來(lái)開啟、關(guān)掉空氣、氣體或液體的流動(dòng)，主要功用是根據(jù)冷卻水溫度的高低自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量,改變水的循環(huán)范圍,以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力,保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。

節(jié)溫器功用是根據(jù)冷卻水溫度的高低自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。分享一些關(guān)于電子節(jié)溫器的知識(shí)，有助于大家更加了解節(jié)溫器的運(yùn)用。

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和汽車保有量的增加，汽車的能源消耗和環(huán)境污染問(wèn)題越來(lái)越受到人們的重視。為了進(jìn)一步降低內(nèi)燃機(jī)的能耗和排放，需要對(duì)內(nèi)燃機(jī)的冷卻系統(tǒng)進(jìn)行智能化控制。電子節(jié)溫器是內(nèi)燃機(jī)冷卻系統(tǒng)中控制冷卻液流動(dòng)路徑的關(guān)鍵零部件。

電子節(jié)溫器的工作原理是怎樣的？電子節(jié)溫器的功能是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度變化，對(duì)流進(jìn)散熱器進(jìn)行散熱的冷卻液量進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作在合適的溫度范圍內(nèi)，不會(huì)因?yàn)闇囟榷绊懥穗娮庸?jié)溫器正常的工作。

動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)在一些汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上已應(yīng)用，電子節(jié)溫器系統(tǒng)中的冷卻液溫度調(diào)節(jié)、冷卻液的循環(huán)(節(jié)溫控制)、冷卻風(fēng)扇的工作均由發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷決定并由發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元控制，使之相對(duì)于裝備傳統(tǒng)冷卻系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)在部分負(fù)荷時(shí)具有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性及較低的CO／HO排放。