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節(jié)溫器就是起到節(jié)約能耗的作用,因為它的具體作用是讓車的溫度還沒有達到正常溫度前處在關(guān)閉狀態(tài),這個發(fā)動機的水就
節(jié)溫器壞了的癥狀是：1、節(jié)溫器打不開，會發(fā)生水溫表顯示水溫在高溫區(qū)，但是水箱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，發(fā)動機溫度高，容易缺防
節(jié)溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門。是一種自動調(diào)溫裝置，通常含有感溫組件，借著熱脹或冷縮來開啟、關(guān)掉空氣、氣體或液體的流動。
電子節(jié)溫器又稱調(diào)溫器，功用是根據(jù)冷卻水溫度的高低自動調(diào)節(jié)進入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內(nèi)工作。節(jié)溫器必須保持良好的技術(shù)狀態(tài)，否則會嚴重影響發(fā)動機的正常工作。
節(jié)溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門。
是一種自動調(diào)溫裝置，通常含有感溫組件，借著熱脹或冷縮來開啟、關(guān)掉空氣、氣體或液體的流動。
冷卻液溫度超過110度：停車關(guān)發(fā)動機打開發(fā)動機倉蓋，用手摸一下冷卻液散熱器中的上水（液）管，該管子應(yīng)該很燙手的。再摸一下散熱器下水（液）管，也應(yīng)該很燙手，如果上下二根水管有較大溫差，則確定是節(jié)溫器故障。
一般水冷系統(tǒng)的冷卻液都是由機體流進，從氣缸蓋流出。大多數(shù)節(jié)溫器布置在氣缸蓋出水管路中。這種布置方式的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，容易排除水冷系統(tǒng)中的氣泡；其缺點是在節(jié)溫器工作時會產(chǎn)生振蕩現(xiàn)象。
據(jù)資料介紹，蠟式節(jié)溫器的安全壽命一般為50000km汽車行使里節(jié)溫器開關(guān)狀態(tài)程，因此要求按照其安全壽命定期更換。
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